از زبان رئیس پلیس راهور قم؛ کنترل هوشمند و نامحسوس شهر تا اقدام قاطع علیه رانندگان پرخطر
آستان بهارستان؛ سرهنگ غلامرضا صدفی رئیس پلیس راهور استان قم در نشستی صمیمانه با برخی خبرنگاران استان به بیان جزئیات عملکرد، چالشها و برنامههای این حوزه پرداخت. وی با استقبال از نقدهای سازنده، بر تعامل دوسویه پلیس و مردم بهعنوان کلید مدیریت ترافیک تأکید کرد.
انتقادات سازنده؛ راهگشای پلیس
سرهنگ صدفی در ابتدای سخنان خود با اشاره به نقش رسانهها گفت: انتقاد اصحاب رسانه، برای ما راهگشا خواهد بود و بسیار خرسندم که مردم نیروی انتظامی را با وجود اقتداری که دارد از خود میدانند و به آنۀا به راحتی نقد میکنند.
هوشمندسازی ترافیک؛ جایگاهی درخشان در کشور
رئیس پلیس راهور قم با ارائه آماری از پروژههای هوشمندسازی اعلام کرد: «کنترل هوشمندی که ما انجام دادیم در سطح این شهر فوقالعاده است. قم در سطح کشور جزو پنج استان اول هوشمندسازی است؛ هم در تقاطعها و هم در بحث دوربینها.»
وی در پاسخ به برخی شائبهها درباره نبود نیروی انتظامی و اکتفای صرف به دوربینها تأکید کرد: «ما برای اعمال قانون، هیچ یک از همکاران را از چرخه خارج نکردیم. دوربینها را نصب و نیروها را به نقاط دیگر منتقل کردیم و با تشویق به اضافهکاری در خود سازمان، هم حضور فیزیکی و هم نظارت الکترونیک را تقویت کردهایم و کنترلها با ابزارهای نوین در حال انجام است.»
آمار تصادفات؛ کاهشی قابل توجه علیرغم حجم ترافیک
این مقام ارشد پلیس، ارائه آمار تصادفات را نقطه عطف سخنان خود قرار داد: «خدا را شکر سال گذشته در حوزه تصادفات رتبه سوم کاهش کشور را داشتیم.» وی آمار ده ماهه سال جاری را نیز اعلام کرد:
· تصادفات منجر به فوت: ۵ درصد کاهش
· تصادفات خسارتی: ۴ درصد کاهش
· تصادفات جرحی: ۲۳ درصد کاهش
· مجموع تصادفات: ۷ درصد کاهش
صدفی با تأکید بر اینکه این آمار با توجه به حجم زائر و ترافیک قم، بسیار خوب است از عملکرد همکاران خود قدردانی کرد.
ترافیک مناسبتها؛ آزمونی سخت برای مدیریت
وی با اشاره به چالش مناسبتهای مذهبی توضیح داد: «قم سالانه ۱۲۰ روز مناسبت دارد که یک سوم سال را به خود اختصاص داده است.» صدفی به ویژه به مراسم نیمهشعبان و وفات حضرت معصومه(س) اشاره کرد و گفت در این ایام قم با حجمی از زائر مواجه میشود که همکاران و بهخصوص مدیران نیروی انتظامی برخی روزها حتی نمیتوانند به خانه خود بروند.»
وی گفت: «به مناسبت وفات حضرت معصومه(س) دویست و دو هزار دستگاه خودرو وارد شهر قم شد. اطراف حرم حدود هفت هزار جای پارک وجود دارد و در اطراف بوستان هم گنجایش پارک هفت هزار خودرو را دارد، اما این حجم ورود، مدیریت ویژهای میطلبد که با تمام وجود انجام میدهیم.»
پارکینگ و زیرساخت؛ چالش دیرینه کلانشهرها
رئیس پلیس راهور قم، کمبود پارکینگ و تکمیل ظرفیت معابر را دلیل اصلی بخشی از مشکلات ترافیک دانست: «شما چه بخواهید چه نخواهید، قم، شهر ۱۰ سال پیش نیست و چند سال آینده ترافیک به مراتب بیشتر هم خواهد شد. این طبیعت کلانشهر است و از امروز باید برای آن تدبیری اندیشیده شود.»
وی به صورت موردی به بلوار صدوق اشاره کرد و گفت: «این بلوار ساعتهایی خلوت و ساعتهایی مملو از خانوادههایی است که برای گشتوگذار میآیند. از طرفی، وجود مطبهای پزشکان متعدد در ابتدای عطاران، نیاز به توقف و پارک را ایجاد میکند که باید با درک شرایط بیماران همراه باشد.»
برخورد قانونی؛ الکترونیکی و بدون تماس
وی در توضیح شیوه جدید اعمال قانون گفت: «اعمال قانون ما امروز کاغذی نیست. الکترونیکی است. ممکن است یک پیامک برای مالک ارسال شود، بدون اینکه حتی خودرو متوقف شده باشد.»
سرهنگ صدفی در پاسخ به انتقادات درباره خطای احتمالی دوربینها اظهار داشت: «دوربینهای ما به صورت فصلی کالیبره میشوند. اگر خطایی بیش از حد مجاز داشته باشند، از چرخه خارج میشوند. با این حال، حق اعتراض برای مردم محفوظ است و هیئتهای ویژهای مرکب از قاضی و کارشناس به این اعتراضات رسیدگی میکنند.»
ساماندهی موتورسیکلتها با گواهینامه ویژه
وی در بخشی از صحبتهای خود به موضوع موتورسیکلتها پرداخت: «قم در صدور گواهینامه ویژه موتورسیکلت، تنهبهتنه با تهران رقابت کرده و آمار خوبی داریم.» صدفی همچنین از اجرای «طرح توقیف لحظهای» برای موتورسواران متخلف خبر داد که به گفتوگوی آموزشی دهدقیقهای با آنها منجر میشود.
اقدام قاطع پلیس راهور قم علیه رانندگان پرخطر
رئیس پلیس راهور قم، در ادامه توضیحات خود به تشریح اقدام نوآورانه و پیشگیرانه این پلیس در برخورد با رانندگان پرخطر پرداخت و از همکاری دستگاه قضا تقدیر کرد.
طرح نوآورانه: غربالگری الکترونیکی و احضار پیشگیرانه
وی از اجرای طرحی ویژه در استان خبر داد: « کاری که ما در قم انجام دادیم این بود که بررسی ها انجام شد که رانندهها در شش ماهه گذشته، چند تخلف پرخطر داشته اند. این تخلفات را از داخل سامانه دوربینها استخراج کردیم. بعد همه را احضار کردیم.»
این اقدام به معنای شناسایی رانندگان پرخطر از طریق دادههای هوشمند، احضار پیش از وقوع حادثه، آموزش اجباری و در نهایت توقیف گواهینامه در صورت لزوم است.
تقدیر از همکاری قاطع دادستانی قم
رئیس پلیس راهور قم با تأکید بر نقش کلیدی دستگاه قضایی گفت: «اینجا جا دارد تقدیر ویژهای از دادستانی قم داشته باشیم که در حوزه قضایی به ما اختیارات لازم را دادند. در اصل، ایشان حکم دادند که ما بتوانیم این کار را انجام دهیم و این افراد را احضار کنیم، آموزش دهیم و گواهینامهشان را توقیف کنیم.»
این همکاری، پشتوانه قانونی محکمی برای اقدامات پیشگیرانه پلیس ایجاد کرده است.
توقیف گواهینامه؛ تبدیل راننده پرخطر به “فاقد گواهینامه”
وی در توضیح اثر بازدارندگی این طرح هشدار داد: «وقتی گواهینامه توقیف شد، راننده به عنوان فاقد گواهینامه مجاز به رانندگی نیست. اگر در این مرحله تصادف کند، به عنوان راننده فاقد گواهینامه محاسبه میشود.» این رویکرد، هزینه تخلف را برای راننده پرخطر به شدت افزایش میدهد و انگیزه رعایت قانون را ایجاد میکند.
تعامل با رسانه؛ درخواست همکاری برای فرهنگسازی
سرهنگ صدفی با قدردانی از نقش بیبدیل رسانهها، از آنان خواست در فرهنگسازی ترافیک بیشتر مشارکت کنند: «شما با زبان گویا و قلم شیوای خود میتوانید در اطلاعرسانی و تشویق مردم به استفاده از پارکینگهای حاشیهای در دو روز اعیاد نیمه شعبان و رعایت قوانین، معجزه کنید. ما هدف مشترک با مردم داریم؛ میخواهیم ترافیک نباشد، شما و مردم هم همین را میخواهید. این هدف مشترک، نیازمند همکاری همهجانبه است.»
وی در پایان آمادگی پلیس راهور قم را برای پاسخگویی و تعامل بیشتر با مردم و رسانهها اعلام کرد.پایان پیام/۱۱۰
